Il tuttofare | Vita all’aperto

I miei vicini allevatori nel Montana orientale non comprano i loro ATV Can-Am e side-by-side in uno specifico motivo mimetico. Qualsiasi involucro mimetico sarebbe uno spreco, nascosto sotto la patina di schizzi di fango e strisce di torta di mucca che sono una prova visiva della loro validità sul campo.

Questi sono veicoli fuoristrada collaudati. La maggior parte non vede nemmeno strade sterrate o strade secondarie. Invece, vengono utilizzati nei ranch remoti per fornire rifornimenti per la scherma o nei pascoli mucky o innevati per aiutare a radunare mandrie. Oppure vengono utilizzati in property sulle linee di irrigazione, una pala appesa al manubrio di un Outlander ATV o gettata nel letto di un Defender fianco a fianco, insieme a tubo di irrigazione, stivali di fango e trampolieri per quelli particolarmente perni e teste di pozzo fastidiosi.

Se non sono particolarmente preoccupati per il camuffamento, i miei vicini sono particolarmente attenti agli accessori, quei componenti aggiuntivi che rendono i lavori specifici un gioco da ragazzi e le attività impreviste più sicure, facili e veloci.

Dispiegano anche le loro macchine per la caccia autunnale, ma queste stagioni di cervi, antilopi e uccelli sono solo una frazione dell’anno e rappresentano solo una piccola parte della vita lavorativa di queste persone e delle loro macchine essenziali.

Usando i miei vicini come ambasciatori per l’thought del Can-Am tutto l’anno, ecco considerazioni specifiche per tutti i price range e le attività, oltre a una serie di accessori che possono far funzionare il tuo ATV o side-by-side per te, non importa le dimensioni della tua proprietà o del tuo compito. O anche se usi una strada per arrivarci.

CAVALLI DA LAVORO VERSATILI

La galassia di scelte sul mercato sia per gli ATV ricreativi che per i side-by-side può essere travolgente, ma è utile considerare le scelte di quei proprietari terrieri che lavorano, che richiedono compagni affidabili per una story varietà di compiti. Dopotutto, il compito di trascinare un cervo fuori da una zona di caccia non è molto diverso dal portare il mangime o consegnare un vitello storpio al recinto.

La maggior parte delle funzioni che trovi su questi tipi di ATV e side-by-side si traducono perfettamente nella caccia: possono portarti in luoghi remoti, spesso su terreni difficili, e possono trasportare i tuoi materiali con tonnellate di accessori.

La prima domanda da capire è se un ATV o un side-by-side (SxS o UTV) è il migliore per te e per i tuoi usi, sia quelli per cui sai che lo userai sia quelli che puoi solo immagina di affrontare.

Considera dove utilizzerai la macchina. È su suolo pubblico dove la tua space di caccia è accessibile tramite sistemi di sentieri che consentono viaggi meccanizzati? Quindi un ATV, che è più stretto, ha un raggio di sterzata più stretto e un passo più corto, potrebbe essere l’opzione migliore, soprattutto se non stai trasportando grandi quantità di attrezzatura pesante o ingombrante. La maggior parte degli ATV è dimensionata per guidare nei letti di pickup a grandezza naturale, quindi raggiungere la tua space di caccia è un gioco da ragazzi.

Ma se stai cercando un terreno privato senza restrizioni di viaggio e vuoi portare un amico o tre, oltre a trasportare una buona quantità di attrezzatura, allora un SxS o UTV, con una cabina e un letto più spaziosi, è probabilmente la soluzione migliore . Tieni presente che le capacità di carico di side-by-side non sono limitate al suo letto; I modelli Can-Am sono dotati di vano portaoggetti nel cruscotto e sotto il cruscotto, cassette degli attrezzi impermeabili e anche sotto il letto.

Poiché SxS e UTV hanno anche sospensioni più fluide e il consolation dei sedili tradizionali, sono una guida più confortevole per sessioni più lunghe. A seconda del numero di compagni, un SxS a due file potrebbe essere una buona opzione.

Anche dopo aver scelto la piattaforma (ATV vs. SxS), probabilmente avrai altre domande. Sia che tu stia considerando la tua prima macchina fuoristrada o che tu stia cercando di aggiornarla, ogni potenziale acquirente ha la propria lista di controllo e le proprie priorità. Ma ecco alcune considerazioni universali:

• ACCESSORI
• VERRICELLI
• VARIABILITA’ DEL MODELLO
• COSTO

ACCESSORI: Should-Have contro Elettivi

Gli impianti di caccia hanno i propri requisiti in termini di accessori e caratteristiche. Alcuni sono essenziali per massimizzare le piene capacità e utilità della macchina, ma altri sono del tutto opzionali. Questa è la parte divertente di possedere un ATV o SxS: la possibilità di personalizzare la corsa e il sartiame.

Iniziamo con rastrelliere per armi, supporti per armi e stivali per armi. Questi sono davvero gli aiuti necessari per trasportare in modo sicuro e conveniente un’arma da fuoco, un arco o altri accessori da caccia. Alcuni sono pratici supporti, altri come Affect Gun Boot di Kolpin, che è una soluzione di archiviazione completamente chiusa che mantiene la tua pistola sicura e pulita fino al momento di utilizzarla. Allo stesso modo, i supporti e i supporti per archi fissano un arco e una faretra fino al momento dell’uso.

Gli accessori LinQ creano un’enorme varietà di opzioni di trasporto, da scatole frigorifere, contenitori per carburante impilabili e borse sportive a cestini e field di carico che si adattano praticamente a qualsiasi modello di ATV o SxS.

Poi ci sono tutti i tipi di opzioni di archiviazione aggiuntive, da scatole chiudibili a chiave e borse resistenti alle intemperie ai refrigeratori per mantenere le bevande e la carne di selvaggina duramente conquistata al fresco e al riparo dagli elementi. Uno dei vantaggi di un SxS o UTV è lo spazio aggiuntivo e i punti di attacco che possono ospitare qualsiasi cosa, da una cuccia per cani a un portacanoa. I miei amici allevatori aggiungono rastrelliere per il mal di testa ai loro SxS che possono essere utilizzati per ancorare tutti i tipi di attrezzi, dai pali delle recinzioni ai tubi di irrigazione. I binari per ingranaggi personalizzati (e personalizzabili) sono anche estremamente utili per un’ampia varietà di attività, dall’attaccare borse esca e supporti per alberi alle cucce per cani.

Oltre agli accessori che aiutano con il trasporto, considera l’ampia gamma di accessori per l’aratura, la guida invernale o la trazione (forse vale la pena considerare un set di battistrada durante quelle stagioni in cui ruote e pneumatici hanno un’utilità limitata), per proteggere i motociclisti dalla polvere e vento, o per rendere più confortevole la guida della tua SxS.

SCEGLIERE IL VERRICELLO GIUSTO

Una volta che ne usi uno, sarai d’accordo sul fatto che un argano non è in realtà un accessorio. È un compagno essenziale per un ATV o un SxS/UTV. Alcuni argani sono estrattori rettilinei, progettati per aiutare a estrarre una macchina bloccata da una palude di fango o da un cumulo di neve. Altri possono portare in salvo la loro macchina ospite o essere usati per tirare praticamente qualsiasi altra cosa, da un’altra macchina a un tronco pesante o per azionare uno spazzaneve.

Non tutti i verricelli si montano sulla parte anteriore di una macchina. Il verricello per pianale di carico di Can-Am è un compagno indispensabile per aiutare a caricare carichi utili pesanti o scomodi nel pianale inclinabile di un SxS.

Alcuni argani hanno comandi manuali, altri funzionano con telecomandi. Quando acquisti un argano, considera la sua capacità nominale, la lunghezza del cavo o della fune e se avrai bisogno di quella capacità operativa remota.

Infine, considera che i verricelli con marchio Can-Am sono progettati per adattarsi ai telai specifici e ai modelli di bulloni delle macchine Can-Am. Il fastidio e la spesa ridotti di questi accessori specifici del prodotto, rispetto ai verricelli che non sono costruiti appositamente per la tua macchina, dovrebbero tenere conto della tua considerazione del verricello giusto per te.

VARIABILITA’ DEL MODELLO

Forse l’ATV Outlander 500/700 di base di Can-Am non è proprio quello che avevi in ​​mente. Passa all’Outlander PRO o al potente Renegade. La famiglia Outlander è costruita attorno a un DNA comune, ma ogni modello successivo porta più potenza, capacità e versatilità. Oppure prendi in considerazione l’aggiunta di un modello per giovani alla tua flotta. Il vantaggio della fedeltà al marchio è che puoi crescere con i modelli e le loro capacità. Lo stesso con la famiglia SxS di Defender, Commander e Maverick.

VALORE vs. PERFORMANCE: VALUTAZIONE DEL COSTO

Mentre questo è l’ultimo nelle caselle da controllare, in realtà è la prima considerazione per la maggior parte degli acquirenti, sia che stiano entrando nel mercato fuoristrada o che stiano aggiornando le macchine.

La più grande differenza sono i costi iniziali per entrambe le piattaforme ATV e SxS. Calcola che i modelli base per ciascuno sono separati da circa $ 6.000 o che puoi acquistare due Outlander 500-700 ATV al prezzo di un Defender SxS. Il prezzo base per il primo è di circa $ 6.000; per quest’ultimo, è di circa $ 12.500.

È utile suddividere il costo in unità gestibili, che si tratti di un pagamento mensile o di qualche altra opzione di finanziamento. Can-Am aiuta con le stime di pagamento con questo pratico strumento che suddivide le opzioni per ogni modello e fascia di prezzo.

Tieni presente che man mano che aggiungi accessori e opzioni, il prezzo aumenterà, ma gli accessori sono un ottimo modo per continuare advert aggiungere valore e capacità alla tua macchina anno dopo anno. Inoltre, sono fantastiche idee regalo per le vacanze per i tuoi cari.

L’aggiunta di accessori dopo aver utilizzato la tua macchina nel mondo reale di fango, pendenze, strade sconnesse e condizioni di caccia ti consente anche di avere un’thought migliore degli accessori necessari rispetto a quelli che sarebbe bello avere.

Come allevatore e ragazzo di campagna, posso dirti che non avevo thought di quanto sarebbe stato utile un portaletto nel mio Defender fino a quando non ho dovuto trasportare una canoa, un vitello appena nato e forniture veterinarie dopo aver salvato un vitello ipotermico da un’isola allagata . Non riesco a immaginare di svolgere quel compito molto particolare con qualsiasi altra combinazione di veicolo e accessori.

Sponsorizzata da Can-Am.